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Peu agressive pour les disques
nous voyons clairement comment la puissance de pointe est directement liée à la température d'admission (IAT - Intake Air Temperature)
Légère amélioration du débit
Radiateur de refroidissement moteur pour M3 E9x
5 m pour la caméra à distance
Platine de refroidissement des freins BMW M3 e36 Intérieur Peu agressive pour les disquesQue ce soit en roulage normal, sportif ou sur circuit, inutile de s'tendre sur les freins de vlo qui quipent les M d' origine. Au bout de quelques coups de freins bien appuys le mordant svanouit, voire la pdale qui part au fond. Monter des gros freins repoussera les limites, mais rapidement on se demande " comment avoir des freins endurant ?" quand on voit les pilotes pro qui tournent des heures a semble hors d'atteinte. Mais en dtaillant la
